Ремонт микроавтобусов Renault
Компания ГрадАвто предлагает полный спектр услуг по ремонту микроавтобусов Renault диагностике и плановому обслуживанию данных автомобилей
Стоимость может меняться в зависимости от года выпуска и конструкции ТС
Почему микроавтобусы Renault ремонтируют в Град-Авто
- Высота - до 3,5 м
- Длина - до 5,5 м
- Вес - до 5т
Цены на ремонт микроавтобуса
Стоимость может меняться в зависимости от года выпуска и конструкции ТС
| 1. | С/у защиты ДВС | от 200 до 500 руб. |
| 2. | Замена масла в двс с фильтром | 650руб. |
| 3. | Замена топливного фильтра | 1200руб. |
| 4. | Замена воздушного фильтра | 250-850руб. |
| 5. | Замена салонного фильтра | 500руб. |
| 6. | Замена масла в КПП | 650руб. |
| 7. | Замена масла в зад.мосту(со с/у крышки редуктора) | 1200руб. |
| 1. | Замена перед.торм.колодок | 1100руб. |
| 2. | Замена зад.торм.колодок(диски) | 950руб. |
| 3. | Замена зад.торм.колодок (диски спарка) | 1500руб. |
| 4. | Замена зад.торм.колодок барабаны | 1800-2500руб. |
| 5. | Замена зад.торм.колодок барабаны спарка | от 2600руб. |
| 6. | Замена троса руч.тормоза(при снятых торм.колодках) | 600-1200руб. |
| 7. | Замена торм.шланга перед/зад 1шт | 650руб. |
| 8. | Замена перед.торм.дисков 2шт | 4400-5600руб. |
| 9. | Замена зад.торм.дисков 2шт | 4000-5600руб. |
| 10. | Замена центрального троса руч.тормоза | 1200-1600руб. |
| 1. | Замена перед.амортизаторов (шт) | 2200-2500руб. |
| 2. | Замена шаровой опоры 1шт | 1800руб. |
| 3. | Замена подушки перед.стабилизатора 1шт | 550руб. |
| 4. | Замена стойки перед.стабилизатора 1шт | 550-650руб. |
| 5. | Замена сайлентблоков перед.рычага 2шт(1 стор) | 1800руб. |
| 1. | Замена заднего амортизатора 1шт | 850-1100руб. |
| 2. | Замена задней рессоры 1шт | от 2200руб. |
| 1. | Замена рулевой рейки | 6500руб. |
| 2. | Замена рулевой тяги | 750руб. |
| 3. | Замена рулевого наконечника | 550руб. |
| 1. | Замена подвесного подшипника кардана 1шт | 2200руб. |
| 2. | Замена подвесного подшипника кардана 2шт | 3100руб. |
| 3. | Замена пакета сцепление | 8500-12500руб. |
| 4. | Замена перед.ступичного подшипника | 2400руб. |
| 5. | Замена зад.ступичного подшипника | 2400руб. |
| 6. | Замена наружного ШРУСа | 2000руб. |
| 7. | Замена внутреннего ШРУСа | 2400руб. |
| 8. | Замена опорного подшипника правого привода | 2800руб. |
| 1. | Замена сервисного ремня | от 850руб. |
| 2. | замена водяного насоса (при снятом грм) | 1600руб. |
| 3. | замена ГРМ | от 6500руб. |
| 4. | Замена ПГБ | от 25000руб. |
| 5. | С/у ДВС | 25000руб. |
Как происходит ремонт микроавтобуса
-
1
Заявка или звонок -
Консультация эксперта
2 -
3
Осмотр автомобиля -
Заключение договора
4 -
5
Работа специалиста
Профилактика поломок Renault
Микроавтобусы Renault являются одними из наиболее популярных пассажирских видов транспорта. Французский концерн из года в год улучшает качество выпускаемой продукции и всячески модернизирует её. Впрочем, как и любой транспорт, микроавтобусы от этого производителя имеют свойства ломаться. Как правило, поломки сопряжены с двигателем машины. Ненадёжный карбюратор, весьма склонные к деформациям радиаторы и клапаны добавляют проблем любому водителю. Ремонт Renault должен проводиться с участием только квалифицированных специалистов.
От качества проделанных работ зависит много показателей. Главный параметр, коим не стоит пренебрегать это безопасность. Если вы осуществляете перевозку пассажиров, то постоянная профилактика основных механизмов работы транспорта должна войти в привычку. В особенности это касается владельцев Renault. Некоторые базовые компоненты сделаны из ненадежных материалов и довольно часто выходят из строя. Так же многие модели микроавтобусов данной марки совершенно не рассчитаны на их эксплуатацию в жёстких климатических условиях.
На практическом уровне особое значение имеет даже уровень влажности воздуха. Подшипники трансмиссионной решётки больше всего страдают от чрезмерной насыщенности воздуха влагой. Коррозия – обычное явление для металлических деталей. Предотвратить её невозможно, т.к. в процессе эксплуатации многие элементы вынуждены страдать от этого недуга. Родные детали защищены от коррозии весьма ненадёжно.
Спустя 2-3 года, первые признаки окисления основных узлов дают о себе знать. Чтобы проконтролировать работоспособность всех механических узлов микроавтобусов Renault, необходима ежегодная глубокая диагностика всех деталей. Важно понимать, что без должной профилактики, вам автомобиль, как впрочем, и вы рискуете попасть в затруднительную ситуацию.
В особенности это касается путешествий на длинные дистанции. Поломка может настигнуть микроавтобус в самый неподходящий момент Что необходимо знать о микроавтобусах Renault Транспорт данной марки отличаются от многих аналогов той же категории.
Главное отличие – использование оригинальных технологий в конструкциях движущей части. И передняя, и задняя ось выполнены по особой технологии, предусматривающей крепление не за счёт несущей металлической рамы, а за счёт сложного постоянно движущегося механизма. За счёт него нагрузка равномерно распределяется на колёса, тем самым повышая устойчивость микроавтобуса. Это довольно полезное свойства, учитывая реалии российских дорог.
Однако данная часть одна из самых подверженных деформациям. К сожалению, обезопасить себя от поломок в этой области практически невозможно. Впрочем, нашим специалистам под силу заменить многие детали на более современные и качественные элементы.