Ремонт микроавтобуса Рено Кангу
- Цены на ремонт микроавтобуса Рено
- Техническое обслуживание Рено Кангу
- Наши преимущества
- Как мы работаем
Настоящий ремонт микроавтобусу Renault Kangoo нужен совсем не так часто. Этот просторный и надежный автомобиль способен годами безропотно тянуть лямку, будь то еженедельные рейсы между домом и дачей со всей семьей и вещами или же запутанный заезд по стране между складами и заказчиками некоего частного предпринимателя.
И дизельный, и бензиновый варианты двигателя отличаются достаточно низким расходом топлива на 100 км пути, а узлы и агрегаты автомобиля на удивление хорошо справляются с нашими дорогами без необходимости в постоянном ремонте.
Мощность микроавтобуса Рено Кангу и габариты его багажного отделения позволяют перевозить до половины тонны груза, в нем легко помещаются габаритные и длинномерные предметы. Казалось бы, можно жить и радоваться, но…
Особенности Рено Кангу
Некоторые владельцы вариации Renault Kangoo с турбодизелем регулярно отмечают проблемы с двигателем. Причем вроде бы починят все, заменят, переберут, а через 10-20 тысяч километров неприятности начинаются заново.
Больше всего страдают топливные форсунки: они забиваются, захлебываются, работают с перебоями, расход топлива увеличивается на 20-30-50%... Проблема эта региональная. Дело в том, что турбодизель, который ставят на микроавтобус Renault Kangoo, очень чувствителен к качеству топлива, и низкокачественная солярка убивает его очень и очень быстро.
В данном случае единственным вариантом становится ТО двигателя (или даже капитальный его ремонт!) и смена поставщика топлива.
Познакомьтесь с нами ближе в нашей группе Вконтакте или в Инстаграмме!
Цены на ремонт микроавтобуса Рено
Стоимость нормо-часа составляет 1100 р.
Масло, фильтры
| 1. | С/у защиты ДВС | от 200 до 500 руб. |
| 2. | Замена масла в ДВС с фильтром | 550 руб. |
| 3. | Замена топливного фильтра | 650 руб. |
| 4. | Замена воздушного фильтра | 250 руб. |
| 5. | Замена фильтра салона | 500 руб. |
| 6. | Замена масла в КПП | 450 руб. |
Тормозная система
| 1. | Замена перед.торм.колодок | 850 руб. |
| 2. | Замена зад.торм.колодок(диски) | 950 руб. |
| 3. | Замена зад.торм.колодок (барабан) | 1800 руб. |
| 4. | Замена заднего торм.цилиндра(при снятых колодках) | 650 руб. |
| 5. | Замена перед.торм.дисков | 1600 руб. |
| 6. | Замена зад.торм.дисков | 1800 руб. |
| 7. | Замена торм.шланга перед/зад 1шт | 650 руб. |
| 8. | Замена троса ручного торм.(при снятых колодках) | 1200 руб. |
| 9. | Замена центрального троса ручного тормоза | 1200 руб. |
Передняя подвеска
| 1. | Замена перед.амортизатора(опоры пружины) 1шт | 1800 руб. |
| 2. | Замена шаровой опоры | 850 руб. |
| 3. | Замена зад.сайлентблоков пер.рычага | 600 руб. |
| 4. | Замена перед.сайлентблоков перед.рычага | 1600(зад. перед) руб. |
| 5. | Замена подушки перед.стойки 1шт | 400 руб. |
| 6. | Замена стойки перед.стабилизатора 1шт | 450 руб. |
Задняя подвеска
| 1. | Замена заднего амортизатора | 850 руб. |
| 2. | Замена задней рессоры | 1500 руб. |
| 3. | Замена втулок рессоры 6шт(компл.) | 5200 руб. |
Рулевое управление
| 1. | Замена рулевой рейки | 4500 руб. |
| 2. | Замена нижней части рулевого вала | 1200 руб. |
| 3. | Замена рулевой тяги | 750 руб. |
| 4. | Замена рулевого наконечника | 450 руб. |
Трансмиссия
| 1. | Замена пакета сцепления | 8500 руб. |
| 2. | Замена наружнего ШРУСа | 1200 руб. |
| 3. | Замена внутреннего ШРУСа | 2200 руб. |
| 4. | Замена опорного подшипника правого привода | 2200 руб. |
| 5. | Замена подшипника передней ступицы | 1800 руб. |
| 6. | Замена подшипника задней ступицы | 1600 руб. |
Двигатель
| 1. | Замена ремня ГРМ | 6500 руб. |
| 2. | Замена сервисного ремня | 850 руб. |
| 3. | Замена водяного насоса при снятом ремне ГРМ | 1600 руб. |
| 4. | Замена ПГБ | 25000 руб. |
| 5. | С/у двигателя | 25000 руб. |
Техническое обслуживание Renault Kangoo
Современные Рено Кангу – очень компьютеризированные машины. Электроника следит за состоянием всех их систем, и неполадки в ней могут сильно влиять на их работу. Поэтому кроме обязательной замены масла и фильтров во время планового ТО лучше всякий раз проводить еще и полную компьютерную диагностику Renault Kangoo – это позволит проверять состояние его узлов с очень высокой точностью. И хотя необходимые для этой процедуры стенды найдутся не в каждой мастерской, сертифицированный сервисный центр «Град-Авто» не только выполнит ее в комплексе с прочими услугами, но и по минимальной цене!
Как не попасть на битую машину
Вторым и, пожалуй, последним недостатком Renault Kangoo является его низкая структурная прочность. Обычно это не проявляется, но аварии могут повредить ему куда сильнее, чем это заметно на первый взгляд. Как обнаружить признаки удара, чтобы не разориться на ремонте микроавтобуса после покупки Б/У автомобиля?
- Тщательно осмотрите корпус. Следы ржавчины означают повреждение антикоррозионного слоя – а значит, удар.
- Выполните полную диагностику двигателя. Ремонт дизеля крайне дорог, и порой машину с его повреждениями просто сбывают с рук.
- Даже если по датчикам все в порядке, напрямую проверьте компрессию по цилиндрам, давление картерных газов и за турбиной.
- Осмотрите патрубки от турбины на входе в двигатель. Следы масла говорят о нарушении герметичности.
Впрочем, даже если это вам не повезло попасть в аварию, «Град-Авто» сумеет привести машину в порядок – если от нее, конечно, не остался один металлолом. Но если даже так, все равно обращайтесь))
Наши преимущества
-
Доступные
цены -
Система
скидок -
Гибкая
система
оплаты -
Наличие комфортного
зала ожидания
-
Наличие гарантии на все работы -
Способность выполнить работу любой сложности -
Возможность ремонта крупных микроавтобусов и фургонов высотой до 3.5 м и длинной 5.5 -
Закрытая охраняемая стоянка,
бесплатная для наших клиентов
Как мы работаем
-
1
Заявка или звонок -
Консультация эксперта2
-
3
Доставка эвакуатором -
Заключение договора
4 -
5Работа специалиста